[互助]Doherty功放中功率管的选择问题及功放负载牵引仿真问题

    请问要做一个最大输出功率为38dBm的Doherty功放，应该选用多大功率的管子？ <FCj
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    我用过MRF21050，最大输出功率是50W，结果在低功率的时候效率非常低。我试过在负载牵引的时候增大匹配的输出阻抗，减小最大输出功率，但是效率也随之降低了，并且最大输出功率并没有降低至负载牵引时的功率值，而是仍然在50W左右。 pw0Px  
    做Doherty功放，主功放和从功放的晶体管最大输出功率只能比整个系统的最大输出功率小吗？ f 1sy9nQs  
    另外，我用MRF21050做负载牵引。选择最大输出功率为47dBm，即它的1dB压缩点，结果非常正常，最大输出功率约为50W。但是我为了提高低功率是的效率，在负载牵引是最大输出功率选择了37dBm，并按负载牵引得到的负载阻抗进行匹配，结果最大输出功率并没有在38dBm，而是仍然在50W左右，而 .. 5oVLv4Z9u  
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楼主没有理解doherty的精髓，负载牵引是为了找出最大传输功率的阻抗，doherty是在正常情况下，把负载由50Ω变成100Ω，在最大电压输出情况下，电流变小一般，导致主功放在P1dB下降3个dB，最大效率点也由原来的满功率变为1/2满功率点 OqfhCNAY  
负载牵引本身就是为了找最大功率和最大效率点而设计的，和doherty不矛盾 4kW30Ma  
doherty是在正常负载匹配的情况下对主功放进行失配而设计的，是以牺牲线性为代价的，建议楼主把doherty的最基本的原理多看看，理解下。

随便说句，楼主说的负载牵引在37dBm的时候，其实是你减小输入的功率，而37dBm并不是P1dB点，你可以试试增加输入的功率，功率肯定会上去，并没有饱和。

luyfyf:楼主没有理解doherty的精髓，负载牵引是为了找出最大传输功率的阻抗，doherty是在正常情况下，把负载由50Ω变成100Ω，在最大电压输出情况下，电流变小一般，导致主功放在P1dB下降3个dB，最大效率点也由原来的满功率变为1/2满功率点 rfZ
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负载牵引本身就是为了找最大功率和最大效率点而 .. (2012-11-19 19:47)  2Z IpzH/8  

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        Doherty确实是增大负载阻抗，使主功放提前3dB达到饱和，以提高效率。 u7y7  
    MRF21050的1dB压缩点是47dBm左右。负载牵引的时候饱和功率确实不是37dBm，可以达到50dBm左右。我在负载牵引匹配到最大功率点的情况下，整个Doherty功放可以在44dBm的时候达到效率最大值，大概在49%左右。但是此时38dBm处的效率还是太低，达不到我的要求。
+DV6oh  
    因此我想如果晶体管的饱和功率点是41dBm，那就可以利用doherty结构在38dBm处取得效率最大值。而我采取的方法就是在负载牵引的时候减小输入功率，得到一个比较大的输出阻抗，并把它匹配到50欧姆。这相当于一定程度的失配，减小最大输出功率。 =VX<eV  
    按照版主的说法，负载牵引是为取得最大输出功率而设计的，那我这种做法显然是不对的。我的问题是，对于饱和功率是50W的管子（比如MRF21050），是不是不可能在低输出功率时（比如38dBm）取得高效率。按照我的理解，导通角确定的情况下，效率只和输出电压与漏极电压的比值有关，提高负载阻抗，不就可以在较小输出功率的情况下提前得到最大效率吗？我不确定的就是，终端负载不变的情况下，是否可以通过改变匹配网络来增大晶体管的负载阻抗？ n nnA,  
    另外我不是很理解晶体管输出阻抗的本质，它是晶体管的内部特性决定的？我们的匹配网络只是把终端50欧姆负载变换到它附近，以得到我们所需要的最大输出功率？ }&C!^v o  
    

回退量的多少可以用doherty的最后一段的阻抗变换线来转化，楼主说的用41dBm的管子在38dBm取得最大效率，我想问下，你的信号的峰均比是多少，是3dB么，如果是3dB那么你可以这么做，如果你不考虑峰均比，你完全可以做单管的C类功放，效率在P1dB的时候可以到达百分65左右，doherty是考虑了峰均比和效率的兼顾的模型，doherty其实有2个P1dB点，一个是CCDF里面%0.01的信号进过的时候，这个时候是全开的，另一个就是正常均值功率的时候，这个时候是P1dB在整个模型的回退6dB处，楼主可以考虑亮出自己的要求的指标，比如信号峰均比，和要求的线性，以及饱和功率要多少，输出功率多少，以及要求效率多少，综合起来，我们帮你考虑。

顺便说下，你说的提高负载阻抗，确实是可以降低P1dB，和提高效率的，但是我还是那句话，你负载牵引的时候，有没有想过，他牵引出来的这个点到底是P1dB，还是就是输出功率呢，如果你可以提高阻抗的同时，保证牵引出来的功率是P1dB，这样的负载牵引也是正确的，然后楼主对负载阻抗提高的理解是对的哈

luyfyf:顺便说下，你说的提高负载阻抗，确实是可以降低P1dB，和提高效率的，但是我还是那句话，你负载牵引的时候，有没有想过，他牵引出来的这个点到底是P1dB，还是就是输出功率呢，如果你可以提高阻抗的同时，保证牵引出来的功率是P1dB，这样的负载牵引也是正确的，然后楼主对负载阻抗提 .. (2012-11-20 17:49)  &HE8O}<>  

f,$CiZ"  
        我就是搞不清楚我牵引出来的到底是什么，目前我还没找到可以减小P1dB的办法。 3+Q6<MS q  
        我这个功放是WCDMA的，我拿到的指标规格书只有给出了测试信号：test model 1,64DPCH。我也没查到它的峰均比是多少。我就算他是7.5dB了。 >TE&myZ?*  
    线性度要求是EVM<5%,PCDE<-40dB。这两个参数我也没找到计算公式，不知道和ACLR是否有对应关系。 1yo@CaW[\  
    最大输出功率38dBm NO&OuiN  
        效率>35% P>H'od  
        更详细的指标我发在另一个帖子里，请版主移步帮我看看，不胜感激！ h(Z7a%_  
http://bbs.rfeda.cn/read-htm-tid-82890.html

你可以加我qq 296739288 SnVnC09y  
UCl,sn  
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兄弟加油呀

嗯，谢谢！ )0XJOm  
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