[互助]PA设计负载牵引过程中遇到的问题。

设计的一功放电路，直接仿真得到其小信号增益为8dB，把此电路拿去做负载牵引，电路结构完全没变，只是添加了负载牵引所需要的那些器件，结果牵引得到的增益（最大输出功率-输入功率）只有3dB（牵引过程中我已经把输入功率设置得很小，所以肯定不会是功率过大引起的增益压缩），不知道是什么原因导致负载牵引得到的增益比 .. ;Z\1PwT  
E7A psi4]  

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这个问题我是个新手 _|f1q  

那就一起坐等高手~ >{{0odBF  

PA的匹配上出了問題!! 6lm<>
#_  
換句話說你的PA匹配點不對，利用小信號方式做匹配是有問題的 ^g=j`f[T  

谢了。 @xr}(.  
利用小信号方式做的匹配对很小的输入信号也是有问题的？

个人认为 小信号调试 关注的是你的静态工作点 体现在S参数上 S21 要达到预期的效果 S11也要兼容的顾虑 。输入匹配要做好 "YN6o_*]  
         大信号推功率 保证功率能出来 输出匹配要做好  这时候体现在Z 参数 输出阻抗的Z参数相对S参数变化更大 增益能出来有可能功率上不去 也就是P1低。 j|VX6U   
         负载牵引 是源阻抗不变 通过改变你的负载阻抗来反映你的PA增益 功率 效率时刻的一个状态变化。找到最佳的匹配点。此时非共轭匹配。 !Hj 7|5  
建议 楼主先从设计的输入输出匹配电路调试看看  牵引中出现失配。 N
~DO_^  
现在的网分高级的能看X参数 看看反射状态 )!5"\eys  

好的，谢谢您的指导~