[FDTD]某型机载天线的FDTD分析

机载天线   时域有限差分法   吸收边界 mv|eEz)r  
用FDTD算法对某型机载天线的性能进行了分析，对其增益、远场方向图等参数进行了计算，并与HFSS软件的仿真结果进行了比较，得到了相同的结果，表明了FDTD算法分析的正确性与有效性。对实际机载天线的测试结果显示FDTD算法可以用来指导该机载天线的分析和设计 ne
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时域有限差分方法(FDTD)作为一种有效的电磁场数值计算方法[1][2]，在电磁兼容、天线辐射、目标电磁散射、微波和光波分析、生物医学等领域有着日益广泛的应用。FDTD的基本原理是：直接将有限差分式代替麦克斯韦时域场旋度方程中的微分式，得到关于场分量的有限差分式，用具有相同电参量的空间网格去模拟被研究体，选取合适的场初始值和计算空间的边界条件，可以得到包括时间变量的麦克斯韦方程的四维数值解。如果需要频域信息, 则只需对时域信息进行Fourier变换。 34k<7X`I  
本文利用FDTD对某型机载天线进行了建模和计算，并用ANSOFT公司的HFSS软件对该机载天线进行了分析，仿真结果与FDTD法的计算结果相符合。同时对机载天线的实际测试也验证了FDTD计算的正确性与有效性。 @G[P|^B  
2  FDTD方程的建立 l-xKfp`  
时域有限差分法在模拟开区域问题时，由于计算机内存有限，必须对计算区域进行截断。目前吸收效果较好的是理想匹配层(PML)吸收边界，它首先由Berenger在1994年提出[3]。PML吸收边界具有很高的精度，但它以拆分电磁场强度为基础，不符合基本的麦克斯韦方程。Gedney提出将单轴各向异性理想匹配层(UPML)用于FDTD网格的截断边界[4]，和PML边界相比，UPML边界建立在麦克斯韦方程的基础上，避免了吸收媒质 .. I1yZ7QY  
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不错，顶一个 @Aa$k:_  
因为机载天线分析，是一个多尺度大结构问题，FDTD仿真的数值色散误差累积是不可忽略的

谢谢楼主的分享

这个对我现在迷茫的状态特别有帮助 w74)kIi