登 录
註 冊
论坛
微波仿真网
注册
登录论坛可查看更多信息
微波仿真论坛
>
ANSYS 电磁仿真专区
>
HFSS
>
ANSYS 2019 R3全面升级自动驾驶解决方案
发帖
回复
1392
阅读
0
回复
[
转载
]
ANSYS 2019 R3全面升级自动驾驶解决方案
离线
amy_wang
微信号:18010874378欢迎加入!
UID :115421
注册:
2015-03-18
登录:
2025-09-30
发帖:
3618
等级:
值班管理员
0楼
发表于: 2019-09-19 00:26:33
ANSYS 2019 R3全面升级自动驾驶解决方案
最新版本实现了传感器、虚拟环境以及AI仿真方面的重大创新
3=~0m
fC$(l@O?
2019年9月10日,匹兹堡讯 – ANSYS(NASDAQ:ANSS)日前宣布推出ANSYS 2019 R3的一款产品ANSYS Autonomy,帮助工程师通过高级闭环场景仿真、自动驾驶及控制软件开发、功能安全分析,以及传感器、摄像头、激光雷达及雷达仿真,开发更安全的自动驾驶汽车(AV)。
3c.,T
KN-)m ta&
随着全自动交通工具在现实世界逐渐普及,驾驶的安全性现已变得空前重要。自动驾驶必须在复杂的环境及多变的条件下进行严格的测试,物理测试需要行驶或飞行数十亿英里,不仅成本高昂,而且非常耗时。通过仿真来对自动驾驶交通工具进行虚拟测试,是验证系统安全性及加速自动驾驶汽车开发唯一可行的选项。从传感器到虚拟环境再到人工智能(AI),ANSYS 2019 R3可提供稳健的产品,加速自动驾驶的安全开发以及在实际道路上及空中的部署。
}grel5lq
<*55d2
ANSYS副总裁兼系统事业部总经理Eric Bantegnie表示: “在ANSYS 2019 R3版本中,ANSYS Autonomy将ANSYS旗舰产品整合在一个自动驾驶的全方位虚拟测试及开发环境中。我们行业领先的解决方案结合ANSYS全面的合作伙伴生态系统,可帮助客户加速实现未来安全自动驾驶。”
1z$K54Mj
i j+)U`
此次ANSYS众多产品系列的性能增强中,ANSYS 2019 R3通过推出ANSYS SCADE Vision扩展现有的ANSYS® SCADETM产品,其可帮助客户评估基于AI的感知软件系统的安全性,减少自动驾驶系统中的目标检测失效的情况。ANSYS SCADE Vision可大幅降低自动驾驶汽车感知软件测试的成本,提高安全性并可帮助实现自动驾驶数据的价值。ANSYS SCADE Vision由Edge Case Research Hologram技术 提供支持。
B)}.%G*
zBTyRL l
随着这一新品的发布,ANSYS® SCADE SuiteTM 将增强开发最高级车载系统及嵌入式软件所需的重要特性,该嵌入式软件可为自动驾驶汽车控制这些系统。ANSYS 2019 R3不仅包含SCADE中改进的AUTOSAR支持,可用于生成ISO 26262认证代码,而且还包含软件组件设计。
#?EmC]N7
TO~Z6NA0
除ANSYS SCADE Vision和ANSYS SCADE Suite外,ANSYS 2019 R3还可针对ANSYS VRXPERIENCE Driving Simulator powered by SCANeR™, ANSYS VRXPERIENCE HMI、ANSYS® SPEOSTM和ANSYS® HFSSTM SBR+提供多种工具增强功能。
{ vOr'j@
h#7p&F
针对ANSYS VRXPERIENCE的更新在场景仿真、传感器、声音仿真及虚拟现实(VR)方面提供了创新功能,此外,该软件现在还提供SPEOS实时预览。ANSYS VRXPERIENCE HMI现在允许用户以软件在环模型的形式在VR中运行嵌入式软件并与之交互。这些针对ANSYS VRXPERIENCE产品系列的更新,有助于开发人员在虚拟环境下仿真和验证大量场景,无需物理原型或真实道路行驶里程带来的成本。
I8:A]
.~t.B!rVSB
有了ANSYS SPEOS,用户现在能够以全新的视角查看光学仿真。尽管ANSYS SPEOS不断将光学仿真扩展到ANSYS多物理场平台,但有了GPU加速的帮助,SPEOS实时预览可帮助设计人员加速他们的设计创新,从而可实现快速的设计迭代,提高设计优化和鲁棒性。此外,ANSYS 2019 R3还包括用于传感器仿真的SPEOS道路库,这是一个全面的反光材料数据库。
(TJ )Y7E
n6]8W^g
丰田汽车公司定制与开发业务总监Hiroaki Yachi表示:“ANSYS SPEOS可帮助我们在设计早期时候洞察设计的光学性能,它支持对多个虚拟原型进行快速迭代,以在产品设计阶段的早期时候,优化车灯的外观和性能。使用GPU技术支持的SPEOS实时预览,我们的工程师可运行实时光学仿真,探索其它虚拟原型,从而可降低成本、缩短开发时间。”
J}'a|a@bk
eQqx0+-0c
在ANSYS 2019 R3中,ANSYS电磁仿真软件包含的新特性可帮助工程师解决复杂的自动驾驶工程挑战。ANSYS HFSS SBR+ 现在包含爬行波模拟技术(行业第一),为大曲面结构的雷达散射截面 (RCS)预测实现更高精度,从而可帮助工程师实现包含阴影区域贡献的更精确的RCS计算。此外,ANSYS HFSS SBR+中新增的加速多普勒处理仿真技术,彻底改变了车企验证自动驾驶汽车雷达系统安全性及性能的方式,使得工程师通过仿真实现交通场景测试,因此测试数量要比实际路测多得多。
H!yqIh
V 0M&D,
此外,ANSYS还推出了ANSYS Minerva。ANSYS Minerva由Aras提供支持,它是关键仿真专业技术的知识管理产品。ANSYS Minerva提供基于模型的系统工程、仿真流程及数据管理、生命周期的可追溯性、流程整合、设计优化以及以仿真为主导的数据科学功能,不仅可提高生产力,而且还可最大限度提高现有工程技术投资的商业价值。ANSYS Minerva对于管理测试AV等复杂系统所需的大量仿真数据至关重要。
soXIPf
FH}2wO~ _
ANSYS电源效率、电源完整性及可靠性解决方案的半导体产品系列实现了ISO26262认证,可帮助汽车集成电路设计人员满足AV应用严格的安全要求。汽车芯片制造商可利用ANSYS® PowerArtist™、ANSYS® RedHawk™系列和ANSYS® Totem™多物理场仿真,研发满足ISO26262不同ASIL等级的安全相关产品。ANSYS RedHawk-SC不断为领先半导体工艺技术提供电源完整性解决方案,可充分满足汽车及5G应用需求。
"MNI_C#{
#XPY\n^k
除了ANSYS Autonomy外, ANSYS 2019 R3还针对ANSYS产品系列新增了其他增强型功能,其中包括:
)UgLs|G~
oi:!YVc
旗舰产品简化的工作流程
1Vy8TV3D
ANSYS® Mechanical™全面整合ANSYS Motion、新增Sherlock Automated Design Analysis SoftwareTM和最新耦合场分析系统,其功能性得到了前所未有的提升。
{N2MskK
Q=~*oYR
TRUMPF Maschinen Austria GmbH & Co KG公司仿真工程师Matthias Hörl表示: “我们的团队正在使用最新ANSYS Mechanical开发折弯机和面板折弯机及其弯曲技术。与其上代产品相比,最新ANSYS Mechanical用户界面更加直观、功能更强大,不仅可快速建模,而且还可提高生产力。”
4V9S~^v|
L&L